097 853 8000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Корзина

0 шт. / 0 грн.

Амортизатор кабины с доставкой по Украине.

фото
Автомобиль не выбран.

Фильтр

Цена грн.
Фильтровать
Производитель
Поиск по категориям:
Фото
Производитель
Номер запчасти
Описание
Цена
Нет соответствующих товаров
Закажите подбор по вин коду авто

Амортизатор кабины

Грузовые автомобили нельзя назвать комфортными - подвеска расчитана на огромный вес, а не на комфорт водителя. Именно для компенсации этой проблемы производители ставят кабину на амортизаторы.амортизатор кабины купить

Особенности подвески кабины

Постоянная тряска не только доставляет дискомфорт водителю. На плохой дороге она создаёт реальные проблемы с управлением: водитель попросту не пожет ухватиться за рычаг КПП и нормально рулить пока машину кидает по кочкам.
Раньше кабина крепилась напрямую к раме и водитель чувствовал все неровности дороги. Чуть позже появились кабины на витых пружинах, резиновых подушках и стабилизаторах устойчивости. Современные грузовики стоят на двух сложных типах подвесок:

  1. Амортизаторы без регулировок - работают в связке с пружинами
  2. Пневмоподвеска с регулировкой - работает на пневмоподушках

Оба типа стоят на амортизаторах масляного или газо-масляного типа. В зависимости от конструкции может быть 2 или 4 амортизатора.


Амортизатор кабины поглощает неровности дороги и работает как вторая подвеска для водителя. Но даже они не всегда способны справиться с нашими дорогами.


 

Конструкция и особенности амортизаторов для кабины

Сегодня как на зарубежные, так и на наши грузовики ставят двухтрубные амортизаторы стандартного типа. Но в разных вариантах подвесок ставят разные комплекты:

  • Амортизаторы без дополнительных элементов - для городских грузовиков
  • Амортизаторы с витой пружиной - для строительных работ
  • Амортизаторы с пневмоподушкой для "дальнобойщиков"

При этом есть 2 типа креплений:

Проушина+шток   Проушина+проушина

По умолчанию амортизаторы с проушинами должны идти в комплекте с сайлентблоками, но чаще всего производители поставляют их отдельно.
Амортизаторы со штоками так же идут без комплекта, потому приходится покупать отдельно втулки, вилки, гайки и болты.


В наших грузовиках производители раскрывают весь инженерный потенциал - ставят амортизаторы от легковых авто вместо заводских. И это работает, более того - унификация детале снижает цену на легковые авто. На зарубежных авто предпочитают так не делать.


 

Ремонт и обслуживание подвески кабины

Особых требований к обслуживанию нет. Достаточно следить за уровнем жидкости/газа в амортизаторах и проверять надежность креплений. неисправность амортизаторов можно обнаружить по следующим признакам:амортизатор кабины каталог

  • Утечка жидкости
  • Ухудшение плавности работы
  • "Провал" кибины на одну сторону

Замена амортизаторов проводится согласно инструкции производителя. В большинстве случаев - выкрутить пару болтов, снять старый амортизатор, поставить новый и прикрутить обратно. Не сложнее чем поменять бампер.

 

Амортизатор кабины тест видео

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.

Колеса для автомобиля - диски-шины-сервис | Киев