097 853 8000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Корзина

0 шт. / 0 грн.

Рулевая тяга / Наконечник с доставкой по Украине.

фото
Выберите авто:

Фильтр

Цена грн.
Фильтровать
Производитель
Поиск по категориям:
Фото
Производитель
Номер запчасти
Описание
Цена от, грн
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
5547.94
MOOG
Поперечная рулевая тяга
6451.31
MOOG
Поперечная рулевая тяга
1647.71
YAMATO
Поперечная рулевая тяга
839.85
S-TR
Поперечная рулевая тяга
3885.30
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
598.82
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
586.99
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1154.95
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1263.43
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
706.09
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
720.20
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
2296.64
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
429.26
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
521.32
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
502.23
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
559.85
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1772.29
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
604.84
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
680.99
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
580.76
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
579.30
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
625.23
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
625.23
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
742.37
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
753.25
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1270.91
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
743.05
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
475.24
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
483.62
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
469.26
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
653.41
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
574.96
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
913.77
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
913.77
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
746.02
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
557.87
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
557.87
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
582.95
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
576.02
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
804.38
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1016.33
RUVILLE
Поперечная рулевая тяга
1016.33
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
1116.94
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
996.51
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
711.24
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
1119.24
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
1331.74
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
1241.29
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
588.98
LEMF?RDER
Поперечная рулевая тяга
1094.24

Наконечник рулевой тяги: гид покупателя

Любой автомобиль нуждается в хорошем рулевом управлении. А хорошее рулевое не работает без хорошего наконечника. Именно эта деталь всегда есть в рулевом - как в простом, так и в сложной спортивной системе.

Устройство и назначение

Наконечник тяги передает усилие между механизмами. Так как эта передача осуществляется поступательными движениями а угол между детялями не должен выходить за определенные значения - наконечник состоит из шарниров (от 4 до 6 в зависимости от конструкции). В конструкцию входит несколько деталей:

  • Пружина-фиксатор чехла
  • Гайка-фиксатор пальца
  • Силиконовое кольцо для фиксации
  • Доп. чехол сбоку от штыря для защиты наконечника и корпуса. Сделан из пластика.
  • Картер для защиты от ударов и деформации
  • Тефлоновая прокладка, вдоль которой ходит штырь
  • Штырь с резьбой (он же - палец)
  • Корпус оси

Рулевые наконечники имеют огромный запас прочности и отличную фиксацию, потому рулевая тяга служит годами. Если снять наконечник после пробега 100 000 км и аккуратной езды - в нем не будет люфта. Тефлоновый вкладыш слишком крепко фиксирует палец и не даёт ему разболтаться, следовательно износ в разы меньше. Но вот сам вкладыш по той же причине очень быстро изнашивается и создает люфт всего рулевого.

Неполадки

Рулевой наконечник - одна из самых долговечных деталей в машине, потому любые изменения в ней заметны сразу. Даже до того, как наконечник износится до явного люфта. Чаще всег оводитель сразу замечает что что-то не так и понимает необходимость проверки или ремонта.

Существует несколько популярных признаков неисправности рулевой тяги:

  • Педаль газа стала двигаться иначе
  • По ощущениям руль начал люфтить
  • Руль поворачивается слишком легко
  • Рулевое стучит на плохой дороге
  • При повороте рулевое глухо стучит
  • Неправильно настраивается развал-схождение

Со слов специалистов СТО средний срок службы наконечника составляет 50 000 км. Больше всего изнашиваются шарниры от попадания грязи. Если пыльник поврежден - гораздо меньше, если остался целым - то срок службы может быть выше 50 тысяч км.

Вторая причина - резкие скачки на скорости. Достаточно на средней скорости пару раз наехать на кирпич или бордют - рулевое расшатается т.к. сама конструкция не предусматривает резких перегрузок и основана на стабильной правной работе.

Как проверить исправность наконечника

Базовую диагностику можно провести на ходу. Достаточно поставить авто на кирпичи и снять колеса, чтобы рулевое имело свободный ход. Но для нормальной диагностики лучше приехать на СТО.
Альтернатива - загоните машину на эстакаду или смотровую яму. Если возможности нет - подойдет и домкрат. Далее сделайте следующее:

  • Удалите грязь с делатей. Лучше тряпкой.
  • Проверьте крепления на прочность
  • Проверьте пыльник наконечника. Состояние видно сразу.
  • Попросите кого-то провернуть руль до упора вправо-влево. Если наконечник уходит по оси больше чем на 2 мм - уже есть люфт.

Как купить рулевую тягу

  • Заказ запчасти по коду. Учитывайте кем и где выпущена деталь. Вариант актуальный для опытных водителей, которые самостоятельно могут подобрать коды от разных производителей, сравнить и сделать выбор.
  • Заказ по вин-коду. Оптимальный вариант. Гарантирует совместимость детали с машиной, при этом будут выведены все доступные аналоги от других производителей.
  • По телефону. Такой способ позволяет сделать заказ в любое время. Вам нужно лишь знать марку, модель, обьём и дату выпуска. Наши менеджеры подберут всё сами.

Как выбрать бренд

По результатам наблюдений самих водителей и мастеров СТО аналоговые запчасти могут быть на порядок лучше оригиналов или просто не отличаться по качеству от них. Всё потому что европейские марки заказывают компоненты у сторонних производителей и просто делают на заводе финальную сборку. В том же AUDI уже с конвеера стоят запчасти Lemforder, в бюджетных версиях - TRW. Потому вы серьёзно сэкономите, если возьмете неоригинал. Вопрос - какой?

  • CTR, Южная Корея. Недорогие детали с очень выскоим качеством. Найти такую - настоящий клад. Проблема в том, что на рынке слишком много подделок, соответственно люди думают что развадившаяся через месяц запчасть - действительно сделана корейцами.
  • FEBI, Германия. Среднее качество, не лучшие отзывы но и цена очень низкая. Фактически - ультрабюджетный вариант на какое-то время.
  • MAPCO, Германия. Одни из лучших на рынке в соотношении цена-качество, но найти их сложновато. Отлично живут на наших дорогах.
  • MOOG, США. Детали высшего класса, стоимость тоже выше остальных. Для дорогих автомобилей подойдут только эти запчасти т.к. по качеству превосходят оригинальные.
  • TRW, Германия. Качество ниже оригинала, цена меньше, найти легче чем другие бренды. Просто нормальные детали по всем показателям.
  • LEMFORDER, Германия. Качество равно оригинальному, цена при этом ниже. Именно у них скупаются Мерседес, Ауди, БМВ для своих моделей среднего класса.
  • SWAG, Германия. Супердешевые и самые сыпучие. Покупка такой равносильна лейкопластырю - кое-как на первое время, чтоб до СТО доехать.

Как отличить подделку

Подделки - самая большая проблема качественных производителей. Именно китайские подвальные недокрутки делают имя хорошей и недорогой марке в глазах обычных покупателей. Если хотите купить действительно качественную деталь - либо заазывайте ее в нашем магазине с полным комплектом сопровождающих документов о подлинности, либо следуйте основным принципам выбора:

  • Коробка. Дизайн оригинала отличается от подделки, пусть и на самую малость. Надите в сети фото и сравните с покупкой.
  • Упаковка. Комплект рулевых тяг должен быть в запаяном пакете.
  • Качество детали. без лишних спаев, заусениц, бортов. Никаких дополнительных фиксирующих колец. корончатые гайки для фиксации тоже не используются в качественных запчастях.
  • Маркировка. На настоящих всегда есть штрих-код на коробке и номера для проверки на сайте. Так же обязательно есть маркировка на детали. Главное отличие - голограмма, которую невозможно подделать.
  • Завальцовка. Гладкая, ровная, без задиров.

Какой материал пыльника лучше

Лучше взять тот, что соответствует оригинальной компоновке. Но если решили выбрать другой материал - учитывайте все плюсы и минусы:

  • Резиновый пыльник. Дешевый, долговечный. Выпускают почти везде и все, запросто откатает 40 000 км. На морозе и в холодном климате живут мало - резина трескается и пропускает грязь.
  • Полиуретановый пыльник. Жесткий и еще долговечней чем резина. В основном стоит на дорогих авто или на новых моделях. Лучше брать европейского производителя.

Как поменять наконечник тяги самостоятельно

Процедура довольно простая и займет около 20 минут. Мастер на СТО справится за 10. Алгоритм следующий:

  • Поднять авто или загнать на эстакаду/яму
  • Открутить болты крепежей колес и подвески
  • Ослабить гайку штыря
  • Надеть съемник для выдавливания штыря
  • полностью открутить гайку и вытянуть штырь
  • Снять контргайку с рулевой тяги
  • Снять наконечник
  • Посчитайте обороты корпуса старого наконечника, отметься его положение.
  • Установить новый наконечник в обратном порядке
  • Отрегулировать развал-схождение на СТО

Гаражный ремонт - не рекомендуется. В домашних условиях практически невозможно соблюдать заводские нормы, проще купить наконечник рулевой тяги.

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.