Тормозной суппорт в Украине  

Тормозной суппорт

Тормозной суппорт - одна из деталей тормозной системы с наиболее динамичным развитием и изменением конструкции. Здоровая конкуренция и новые технические решения заставляют производителей каждый год работать над улучшениями.

Задний и передний суппорт

Конструкция и задачи передних и задних суппортов изначально отличаются.

Передний работает с диском на ступице. В гнездах установлены цилиндры, внутри каждого - поршень с уплотнителем. Направляющие имеют защиту от воздействия влаги, пыли, температуры и оснащены пыльником высокой прочности. При растормаживании упругие кольца толкают поршни в исходную точку.

Задний сложнее как технически, так и по задачам. Он разработан для взаимодействия со стояночным тормозом вдобавок к задачам переднего суппорта. В зависимости от конструкции задний суппорт может быть механическим или на гидравлике.

Требования к суппортам

Главная задача суппортов - дать достаточное тормозное усилие для остановки авто. При нажатии педали избыточное давление заставляет поршни сжать колодки и замедлить вращение, но для эффективной работы суппорт должен соответствовать требованиям:

• хорошая теплоотдача
• сопротивление перегреву
• прочность для перегрузок

При несоответствии металл деформируется, перегревается и может треснуть. Это в любом случае произойдет, н от качества суппорта зависит срок службы.

Как выбрать тормозной суппорт

Самый простой способ - поиск по ВИН-коду. Вы можете отправить нам запрос и получить список оригинальных и лицензионных суппортов для своей модели. Вероятность ошибки нулевая т.к. в коде указана полная информация о машине.

Для опытных водителей подойдет поиск по марке и модели. Если вы уже покупали суппорты определенной фирмы и они полностью устраивают - можно выбрать такие же из каталога на сайте.

Для оптовых заказов или СТО есть поиск по коду. Это актуально так же для водителей, которые просто периодически обновляют техническое состояние авто и в целом довольны установленными запчастями.