097 853 8000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Корзина

0 шт. / 0 грн.

Тросик сцепления с доставкой по Украине.

фото
Выберите авто:

Фильтр

Цена грн.
Фильтровать
Производитель
Поиск по категориям:
Фото
Производитель
Номер запчасти
Описание
Цена от, грн
TRW
Трос, управление сцеплением
1165.33
TRW
Трос, управление сцеплением
898.06
TRW
Трос, управление сцеплением
450.00
TRW
Трос, управление сцеплением
927.75
TRW
Трос, управление сцеплением
928.55
LPR
Трос, управление сцеплением
234.72
LPR
Трос, управление сцеплением
623.01
LPR
Трос, управление сцеплением
674.70
LPR
Трос, управление сцеплением
306.21
LPR
Трос, управление сцеплением
449.18
LPR
Трос, управление сцеплением
135.70
LPR
Трос, управление сцеплением
522.52
LPR
Трос, управление сцеплением
223.94
LPR
Трос, управление сцеплением
257.20
LPR
Трос, управление сцеплением
195.92
LPR
Трос, управление сцеплением
172.88
LPR
Трос, управление сцеплением
174.73
LPR
Трос, управление сцеплением
207.07
COFLE
Трос, управление сцеплением
166.70
ATE
Трос, управление сцеплением
1225.55
ATE
Трос, управление сцеплением
1400.92
ATE
Трос, управление сцеплением
1077.39
ATE
Трос, управление сцеплением
612.97
ATE
Трос, управление сцеплением
815.07
ATE
Трос, управление сцеплением
907.41
ATE
Трос, управление сцеплением
949.70
ATE
Трос, управление сцеплением
807.84
ATE
Трос, управление сцеплением
688.74
ATE
Трос, управление сцеплением
768.22
ATE
Трос, управление сцеплением
1228.96
ATE
Трос, управление сцеплением
726.47
ATE
Трос, управление сцеплением
1212.93
ATE
Трос, управление сцеплением
685.51
SACHS
Трос, управление сцеплением
369.59
SACHS
Трос, управление сцеплением
685.46
SACHS
Трос, управление сцеплением
1159.34
SACHS
Трос, управление сцеплением
973.36
SACHS
Трос, управление сцеплением
916.49
SACHS
Трос, управление сцеплением
714.27
SACHS
Трос, управление сцеплением
994.49
SACHS
Трос, управление сцеплением
1005.83
SACHS
Трос, управление сцеплением
744.91
SACHS
Трос, управление сцеплением
883.39
SACHS
Трос, управление сцеплением
578.22
SACHS
Трос, управление сцеплением
617.72
SACHS
Трос, управление сцеплением
605.48
SACHS
Трос, управление сцеплением
834.10
SACHS
Трос, управление сцеплением
590.58
SACHS
Трос, управление сцеплением
1388.31
SACHS
Трос, управление сцеплением
873.98

Трос сцепления

Трос сцепления передает усилие педали в КПП и позволяет переключить передачу. По стандарту механизм педали сцепления есть только в машинах с механической коробкой.
На современные авто практически не ставят тросы. Вместо них используют гидравлику - она надёжней, хоть и сложнее в ремонте.трос сцепления купить

Выбор тросса сцепления

Как ни странно, даже такая незначительная деталь существует в разных вариантах:

заводской
усиленный
облегченный
смешанный
Заводской трос - предусмотрен производителем и выпускается для конкретной модели автомобиля. В некоторых случаях подойдет на разные модели или на одну модель разного года.
Усиленный трос - вариант для авто с повышенной экплуатационной нагрузкой. Пример - экспедиторские авто, рабочий автомобиль, такси. Создан из более прочного металла и расчитан на работу в 1.5-2 раза дольше заводского.
Облегченный трос - попадается редко и предназначен по большому счету только для тюнинга, где каждый грамм на счету. Не имеет большого запаса прочности, но может весить до 50% меньше заводского. В равной степени меньше и запас прочности.
Смешанный тип тросса - крайне сложно найти. Усиленный и облегченный в одном. Цена на такие троссы довольно высокая, кроме того их выпускают в основном для спортивных автомобилей.

Ремонт и замена тросса сцепления

Большинство водителей считают что ремонт троса - бесполезное занятие, проще поменять и не тратить время. Однако при правильном обслуживании и эксплуатации трос может отработать гораздо больше, чем указано производителем. трос сцепления каталог
Есть несколько общеизвестных правил для "продления жизни" тросу:

  1. Периодически проверяйте натяжение и регулируйте его кайкой и контргайкой.
  2. Если в тросе стоит храповый механизм - он сам будет регулировать длинну, ддостаточно проверять ход педали.
  3. Отработайте нажатие педали до уровня, при котором сцепление полностью разъединяет КПП и силовой агрегат. Нет смысла вжимать в пол, если нужный эффект уже на половине хода.
  4. Не перетягивайте тросс, иначе в экстренной ситуации вы рефлекторно вдавите педаль до пола и порвете трос. Оставляйте небольшой люфт.
  5. Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать или усилить трос подручными средствами. В лучшем случае это ничего не даст, в худшем - трос заклинит.

 

Как выбрать трос сцепления видео

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.