Датчик скорости в Украине  

Датчик скорости

Современные автомобили давно отошли от механического измерения скорости, вместо них используют датчики Холла. Такой датчик получает специальный импульс от контроллера, частота зависит от скорости движения. И чем современней датчик - тем лучше будет определяться текущая скорость. Принцип работы датчика движения основывается на вычислении временного интервала между переданными сигналами за каждый пройденный километр. Каждый километр датчик передает контролеру 6 тысяч импульсов. Когда автомобиль ускоряется, частота передачи импульсов начинает пропорционально возрастать. Рассчитав точное время передачи импульсов, мы без труда сможем получить точную скорость транспортного средства. Еще одной функцией датчика является возможность экономии топлива когда авто движется «накатом». Несмотря на всю простоту работы, если возникает поломка - это сразу сказывается на работе двигателя.

Почему нужно купить качественный датчик скорости

После передачи сигнала от датчика контролеру, тот перенаправляет его в блок управления. Полученные данные служат основой для проведения расчета количества топлива. Если водитель уменьшает скорость движения - количество направляемого топлива снижается. Такой подход позволяет получать рациональное использование топлива и обеспечивать его экономию. Если же датчик неисправен - блок информации не получает, топливо подается равномерно вне зависимости от нажатия на педаль.

В итоге расход начинает резко увеличиваться, а сама работа двигателя, особенно в условиях повышения нагрузки, становится прерывистой из-за отсутствия необходимого количества топлива. С работающим датчиком автомобиль по городу может экономить до 2 литров горючего на каждые 100 км. Важно понимать, что в некоторых моделях современных авто повреждение датчика скорости может стать причиной нарушения работы электроусилителя руля. В случае, если стрелки тахометра начинают непроизвольно передергиваться - лучше сразу проверить устройство и тросики.

Поломки датчика скорости

Одной из самых распространенных проблем считается сбой электрооборудования. Поэтому начало диагностики, особенно если вы делаете это самостоятельно, следует осуществлять с тщательного осмотра проводов и контактов. Делается это визуально, а также с использованием тестера. Наиболее уязвимыми местами считаются окончание пластикового разъема и вблизи выпускного коллектора.

Прежде всего, контакты разъединяются и проверяются каждый в отдельности. Обычно влажная и соленая среда становится причиной быстрого их окисления. А это обеспечивает прерывания электрической цепи. Закисленные контакты следует очистить от образовавшегося налета и смазать специально предназначенной смазкой. Дальше нужно осмотреть в каком находится состоянии тросик спидометра. Из-за длительной эксплуатации тут часто образуются небольшие разрывы, что существенно изменяет корректную работу устройства. В качестве профилактического средства для тросика периодически целесообразно смазывать его маслом.

Основными признаками, сигнализирующими о неисправности датчика, обычно становятся такие:

• расход стремительно увеличился без видимых причин;
• на холостом ходу двигатель работает с некоторыми перебоями;
• некорректно работает спидометр;
• при вдавливании педали двигатель теряет мощность.

Обычно поврежденный датчик не подлежит ремонту, его попросту меняют на новый. Понятное дело, как любая друга участь автомобиля, находящаяся в процессе постоянного влияния различных внешних и внутренних фактов, датчик импульса скорости может выходить из строя достаточно быстро, либо же служить больше отведённого срока, если владелец будет соблюдать несколько нехитрых правил.

Прежде всего, избегайте быстрой езды. Из-за этого тросик повреждает пластиковый хвостик, что ускоряет износ. Сам тросик следует своевременно обрабатывать машинным маслом, чтобы на нем отсутствовали расслоения. Всегда обеспечивайте плотное крепление хвостика датчика с тросиком – это снижает риск разбалтывания гнезда крепления в процессе эксплуатации. Своевременно очищайте контакты от окисления, чтобы не спровоцировать короткое замыкание.