067 129 9000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Датчики Электрика в Украине  

фото
Выберите авто:
Фильтры
Поиск по категориям:
Фото
Товар
Цена от, грн
1119.98
Всего предложений (3)
Сравнить цены
1115.21
Всего предложений (5)
Сравнить цены
1991.36
Всего предложений (2)
Сравнить цены
3242.71
Всего предложений (1)
Сравнить цены
2104.69
Всего предложений (1)
Сравнить цены
2541.62
Всего предложений (3)
Сравнить цены
2328.66
Всего предложений (1)
Сравнить цены
1671.38
Всего предложений (1)
Сравнить цены
1096.09
Всего предложений (3)
Сравнить цены
2395.07
Всего предложений (2)
Сравнить цены
1707.71
Всего предложений (1)
Сравнить цены

Выберите марку авто для подбора запчасти Датчики Электрика

Типы автомобильных датчиков

Датчик температуры. Установлен на головке блока цилиндров, при неисправности выводит на приборную панель красный индикатор охлаждения. Принцип основан на изменении сопротивления при смены температуры антифриза, потому исправность определяют по разнице сопротивлений между клеммами при любой температуре.

Датчик вращения. Измеряет частоту вращения коленвала и работает на принципе Холла. Расположен в нижней части блока цилиндров, диагностируется при помощи сигнального диска коленвала. Признаки поломки - нестабильные холостые обороты, детонация в цилиндрах. Для проверки подключите на снятый датчик другую проводку, включите зажигание и сравните напряжение массы и плюса датчика. При поломке оно не фиксируется.

Датчик расхода воздуха. Принцип работы основан на замере тепла во впускном коллекторе. Нагревательная спираль стоит перед воздухофильтром, меняет температуру зависимо от потока воздуха и его массы. Главный признак неисправности - мотор троит при работе, падает мощность.

Лямбда-зонд. Это кислородный датчик, который определяет количество кислорода в выпускном коллекторе. Является частью системы управления мотором, влияет на подачу топлива и полноту сгорания. Признак неисправности - повышенный расход.

Датчик масла. на японских автомобилях - мембранный, из двух полостей, где масло действует на одну из полостей, мембрана прогибается и соединяется со штоком реостата. Расположен на блоке цилиндров.

Датчик детонации. Фиксирует угол опережения зажигания, при сильной детонации посылает сигнал в блок управления для уменьшения угла опережения. Установлен возле воздушного фильтра на блоке цилиндров. Проверяется только через общую диагностику.

Датчик угла распредвала. расположен на головке блока, считывает частоту вращения распредвала и текущее положение поршней. При неисправности двигатель троит или работает рывками. Для проверки нужно измерить сопротивление между клеммами.

Датчик АБС. Стоит на колесе автомобиля, является частью антиблокировочной системы. Фиксирует частоту вращения колеса пот помощи зубчатого диска на ступице. При поломке лампочка на панели не гаснет после старта. Работоспособность определяется сопротивлением между контактами.

Датчик топлива. Стоит в корпусе бензонасоса, состоит из нескольких компонентов. Поплавок нажимает на реостат, который меняет сопротивление датчика под уровень топлива. Проверить можно обычным омметром.

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.