067 129 9000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Дроссельная заслонка в Украине  

фото
Выберите авто:
Фильтры

Фильтр

Цена грн.
Фильтровать
Поиск по категориям:
Фото
Товар
Цена от, грн

Выберите марку авто для подбора запчасти Дроссельная заслонка

Связанные категории

Болт головки блока цилиндра / Гбц Цепь привода Фильтр масляный Фильтр салона для ТО Фильтр воздушный для ТО Глушитель Интеркулер Клапана Комплект поликлиновых ремней Комплект поршневых колец Комплект ремней ГРМ Комплект прокладок двигателя Комплект прокладок головки цилиндра / гбц Комплект прокладок турбонагнетателя Кронштейн / опора двигателя Монтажный комплект глушителя Натяжитель цепи Натяжитель поликлинового ремня Поршень / поршни двигателя Прокладка головки цилиндра / Гбц Прокладка Картера Прокладка крышки клапана Прокладка масляного насоса Прокладка масляного поддона Прокладка термостат Прокладка водяного насоса Прокладка выпускного коллектора Прокладки выхлопной системы Распределительный вал Ремень ГРМ Резонатор Ролик натяжителя ГРМ Ролик поликлинового ремня Сальник клапана Шестерня распредвала Толкатель / коромысло / гидрокомпенсатор клапана Турбина Вкладыш нижней головки шатуна Вкладыш подшипника коленвала Выпускной коллектор

Дроссельная заслонка - как купить подходящую

Дроссельная заслонка является одной из деталей системы впуска современных моторов и предназначена для регулировки поступающего воздуха дл образования топливной смеси. Стоит между воздухофильтром и впускным коллектором, по сути - клапан, регулирующий давление в системе. В открытом положении давление в атмосфете и системе одинаковое, закрыта - возникает вакуум, снижается подача топлива. Этот же принцип используют в усилителе тормозов и системе нейтрализации паров бензина. Может иметь механический или электрический привод.

Дроссельная заслонка механическая

Стоит на большинстве автомобилей средней и бюджетной стоимости. Открывается при помощи троса от педали газа, легко обслуживать, редко ломается и срок годности больше чем у большинства электронных аналогов. При закрытой заслонке во время пуска, прогрева или включении дополнительного оборудования обороты клденвала поддерживаются регулятором, пока водитель не задействует педаль газа. Регулятор состоит из электромотора и клапана, который меняет количество подаваемого в систему воздуха.

Дроссельная заслонка электрическая

Механические дроссели почти не используются, на смену пришли модели с электронным управлением, которые дают оптимальный расход и крутящий момент при любых оборотах. При этом выполняются даже экологические требования, которые с каждым годом всё более строгие. Так же электронная схема имеет свои преимущества:

  • педаль газа и заслонка не связаны между собой, потому деталь не зависит от износа троса;
  • регулировка холостого хода при помощи дроссельной заслонки.

Для передачи сигнала используется специальная система управления, которая позводяет влиять на крутящий момент даже не затрагивая педаль акселератора. Всё работает благодаря нескольким датчикам, блоку управления и самому устройству. Кроме датчика тросселя есть датчик положения педали газа, выключатели педалей сцепления и тормоза. Так же в работе используются сигналы датчиков коробки переддач и систем кондиционирования автомобиля.

Модуль дроссельной заслонки - по сути и есть сама заслонка. Состоит из перегородки, электромотора, редуктора, возвратного механизма и датчиков положения заслонки. Чтобы повысить точность и надежность срабатывания - ставят два датчика которые в нормальном состоянии дают более точные показания а в случае выхода из строя одного из них - система продолжает исправно функционировать до ремонта на СТО. В конструкции так же предусмотрено аварийное положение дросселя при поломках привода - механизм пружиной возвращается в исходное положение и перекрывает поток воздуха.

Регулировка дроссельной заслонки

  • Первым делом выключите зажигание - вы переведете дроссельную заслонку в закрытое положение.
  • Отключите разъем датчика, сразу проверьте проводимость между клеммами.
  • Воспользуйтесь щупом толщиной 0,4 мм, он располагается между рычагом и винтом.
  • Поворачивйте привод дроссельной заслонки до тех пор, пока не достигните значения между клеммами, которое указано в технической документации

Так же учтите, что в некоторых случаях проводить калибровку необходимо всё равно:

  • При замене или перенастройке электронного блока управления двигателя автомобиля.
  • При замене заслонки.
  • Если есть нестабильная работа двигателя в режиме холостого хода.

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.