Лампа фары дальнего света в Украине  

Какие купить лампы головного света

Автолампы – неотъемлемая часть освещения, и у автомобилистов всегда будут вопросы, связанные с ними. Это важный аспект безопасности, потому мы поможем выбрать и купить лучший вариант для вас.

Галогеновые лампы

Изобретены компанией Hella в 1962 году. Особенность - присутствие брома и йода в колбе, которые препятствовали испарению вольфрама и быстрому перегоранию нити. Это позволило ощутимо поднять светоотдачу, ресурс, а также снизить габариты. Сегодня производители предлагают различные модификации галогенных ламп. Есть «галогенки» с покрытием, благодаря которому достигается визуальный эффект ксенонового света – такие лампы подписывают Xenon или Xenon Effect.

Лампы Long Life и DayLong предлагают повышенный ресурс, подходят для круглосуточного использования в дневных ходовых огнях. All-Weather подойдут для дождливых и пасмурных дней, излучают желтоватый свет, который меньше рассеивается осадками.

Если на коробке маркировку +30%, +50% - перед вами лампа с повышенной светоотдачей. Последнее достигается за счет сочетания толщины и материала нити, а также химического состава наполнителя. Электрическая мощность стандартная, так что она подойдет для апгрейда оптики без опасности перегрева проводки. На практике прирост в мощности света может быть далек от заявленного, но это экономичный вариант.

Главный недостаток: низкий КПД, в пределах 10%.

Ксеноновые лампы

В качестве наполнителя используется ксенон с примесями. У них огромный КПД – 90%, поэтому ксеноновые лампы потребляют меньше электроэнергии и почти не нагреваются, что сказывается на долговечности. Световой поток заметно больше, нет спирали которая боится тряски и ударов, поэтому ресурс в несколько раз выше. Но по сравнению с «галогенками» ксеноновые лампы дороже. Ксеноновым лампам для работы нужен специальный блок розжига («балласт»), который сначала обеспечивает старт с помощью высокого напряжения (примерно 25 киловольт), а затем поддерживает свечение меньшим напряжением, порядка 85В. Розжиг дуги в лампе происходит не сразу, а с некоторым, пусть и еле заметным, запаздыванием. Это может раздражать, например, при «моргании» дальним светом, тогда эта задержка наиболее заметна.

Ксеноновые лампы используются в фарах ближнего и дальнего света. Есть и комбинированные, т.н. биксеноновые системы. У них, как правило, одна колба, а переключение осуществляется или специальной шторкой или продольным перемещением колбы.

Светодиодные лампы

LED-лампы из-за своей маленькой мощности изначально были только источниками света во вспомогательных осветительных приборах. Сегодня в продаже есть немало комплектов для конверсии галогенных фар. Да и автопроизводители не дремлют, предлагая для своей продукции опции в виде светодиодных фар головного света. Принцип работы светодиодов прост – излучение света кристаллом полупроводника под воздействием тока определенной полярности.

Источник света может быть любого размера, он легко масштабируется как по величине, так и по количеству. Для фары головного света большая матрица не подойдет из-за трудностей фокусировки, но тут спасают ситуацию недавно появившиеся сверхмощные светодиоды. У светодиодных ламп высокая экономичность, огромный ресурс и высокая надежность. Расход энергии по сравнению с обычными «галогенками» меньше примерно в 10 раз. У светодиодов жесткие требования к полярности подключения, они выходят из строя при перегреве. Первое является больше особенностью, чем недостатком, а вот второе следует учитывать, особенно для ламп головного света. Как правило, у ламп головного света есть система охлаждения – пассивная или активная. Первая – ребристый или ленточный радиатор с большой площадью. У активной СО кроме небольшого радиатора есть вентилятор. Такой вариант шумнее, менее надежен, но лучше охлаждает лампу.

Одна из проблем светодиодных ламп головного света – четкость светового поля. У дешевых комплектов плохая фокусировка, из-за чего плохо видно дорогу и ослепляются водители встречного транспорта. Чтобы избежать таких проблем, покупайте проверенные другими пользователями модели с хорошими отзывами или проверяйте качество света на своей машине, чтобы при необходимости обменять или вернуть покупку.

Типы ламп и цоколей

• R2 – устаревший тип для двухфарных систем освещения
• H1 - применяется как для дальнего, так и для ближнего света, в сочетании с H7 берет на себя дальний свет или противотуманные фары
• H3 - чаще всего применяются в противотуманных фарах
• H4 - наиболее популярные модели благодаря простоте и дешевизне, есть спирали для ближнего и для дальнего света
• H9, H11, HB3 – с пластмассовым уплотнительным патроном, для головного и противотуманного света
• D - ксеноновые