Подвесной подшипник карданного вала в Украине  

Подвесной подшипник карданного вала

Подвесной подшипник - вспомогательная деталь в креплении кардана, поддерживает правильное положение вала и принимает на себя часть осевой нагрузки. Именно благодаря подшипнику вал может свободно вращаться и при необходимости перемещаться вдоль оси с минимальным сопротивлением.

Особенности конструкции подвесного подшипника

Подшипник мало чем отличается от подобных себе, разница только в дополнительном амортизирующем слое. Чтобы составные части легче перемещались - зазор между корпусом и втулкой заполнено специальным смазочным материалом, который снижает трение и поглощает часть температуры, повышая долговечность всей конструкции. Подвесной подшипник имеет несколько особенностей:

• конструкция устойчива к вибрациям;
• подшипник вращается бесшумно;
• сохраняет устойчивость при угловых и радиальных нагрузках;
• защита от воздействия окружающей среды;
• простое обслуживание, легкая замена.

Неисправности подвесного подшипника

При первых неисправностях деталь сама подаст сигналы, а внимательный водитель вовремя их распознает и успеет купить подвесной подшипник на замену. Первые признаки:

• Посторонний звук - хруст, гул, стук при движении.
• Вибрация - лучше всего ощущают пассажиры на заднем сидении.
• Люфт - обнаружится при первом визуальном осмотре.

Сам по себе подшипник способен служить годами, поломки возникают по другим причинам:

• Особенности эксплуатации. Сильная жара, сильный холод, езда по грязи и пыли.
• Неправильная установка. При всей простоте подшипник требует правильного зажима и точности установки, в противном случае начнется деформация.

Низкое качество. Можно купить подвесной подшипник из бюджетных предложений, если вы ездите медленно и редко, но лучше взять запчасть проверенного бренда.

Проверка состояния и замена

Деталь имеет всего два состояния: работает нормально или разбит. Однако для нормальной диагностики придется поехать на СТО - только там при помощи специального оборудования. Всё происходит в несколько этапов:

• Машину ставят на эстакаду.
• проверяют люфт самого кардана и свободу хода.
• Крутят кардан для обнаружения звука.
• Осматривают подшипник на герметичность креплений и стыков.

Замена - достаточно сложная, даже если есть нужные инструменты. Прежде всего нужно купить подвесной подшипник той же модели или хороший аналог. Снимите кардан по инструкции к машине, запомните порядок действий. Вставьте во фланец шлицевой конец вала, стяните вилку, демонтируйте подшипник с вала. На многих машинах его можно просто сбить молотком, но мы советуем использовать специнструмент. Установка - по меткам в обратной последовательности.