Распределитель / Трамблер зажигания в Украине  

Трамблер зажигания как выбрать

Современная система зажигания - сложный, точный комплекс элементов, каждый из которых отвечает за свою функцию. И главным элементом является трамблер - он создает искру в свечи, по сути воспламеняет смесь в цилиндре. При поломках трамблера эффективность автомобиля резко падает вплоть до отказа двигателя.

Функционально трамблер является прерывателем в электрической цепи, обеспечивает регулировку подачи напряжения от батареи к свече зажигания. Особенность современных мотором в том, что в каждом цилиндре момент возгорания происходит в разное время, потому от точности срабатывания зажигания зависит очень многое. По сути есть 4 задачи:

• появление искры после размыкания электрической цепи
• передача напряжения цепи на нужную свечу
• контроль момента образования искры соответственно режиму движения и октановому числу бензина
• аккумуляция заряда на бобине для резервной подачи

Устройство трамблера

Принцип работы зависит от конкретной модели автомобиля, но общая система не меняется ни в старых, ни в новых машинах. При повороте коленвала поршни действуют на кулачок, контакты размыкаются, возникает высокое напряжение. Это напряжение передается через бегунок на нужную свечу. Во время работы мотора меняется только очередность свечей а четкая связь с коленвалом даёт высокую точность трамблера и повышает эффективность всей системы.

Критерии выбора трамблера

УЗСК, угол замкнутого состояния контактов - время замыкания контактов трамблера. Определяет величину тока, накопленного в катушке зажигания после появления искры, отвечает за образование самой искры в свече. При малом расстоянии энергия не успеет накопиться, появится нестабильность в работе двигателя. Определяется в индивидуальном порядке.

УОЗ, угол определения зажигания - определяет момент возгорания смеси в цилиндре. От показателя зависит эффективность сгорания топлива, следовательно - расход бензина, мощность двигателя и длительность эксплуатации. За угол опережения отвечает специальный регулятор временных промежутков, который определяет момент запала.

Поломки трамблера

Учитывая сложность конструкции и кучу мелких деталей - в работе трамблера могут возникнуть следующие проблемы:

• Повреждена крышка. Двигатель становится нестабилен, обороты проваливаются, в туман мотор глохнет. Возникает в результате трещин, сколов или окисления контактов.
• Перегорел предохранитель. Передача электричества на катушку невозможна, искры нет.
• Сгорел конденсатор. На свечу поступает избыточное напряжение.
• Поврежден корпус. Требует полной замены детали, не подлежит ремонту.
• Неисправен регулятор. Результат разрыва или засорения диафрагмы.

Это самые распространенные проблемы, большинство из них нет смысла ремонтировать - проще купить трамблер взамен и не тратить лишнее время.