067 129 9000 093 996 7633 050 613 5272
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Свечной кабель / кабель зажигания в Украине  

фото
Выберите авто:
Фильтры
Поиск по категориям:
Фото
Товар
Цена от, грн

Выберите марку авто для подбора запчасти Свечной кабель / кабель зажигания

Кабель зажигания

В любом современном моторе есть система зажигания с высоковольтными проводами, которые передают разряд от аккумулятора на свечи и могут располагаться в следующих местах:

  • Между источником тока и свечами через трамблер, распределитель - в старых автомобилях.
  • Между катушкой и коммутатором - в новых автомобилях.

Устройство кабеля зажигания

Чаще всего количество проводов соответствует количеству свечей и еще один провод соединяет катушку зажигания с распределителем. Независимо от типа все провода состоят из одинаковых частей:

  • тонкий провод
  • изоляция провода
  • наконечники контактов
  • защитные колпачки

По материалу все провода можно поделить на два типа - металлические и неметаллические. Металл почти нигде не используется, считается устаревшим и заметно проигрывает новым аналогам. Такие провода в основном сделаны из меди с большим сечением и малым сопротивлением. Неметаллические провода появились в 1980-е годы и тоже делятся на два типа:

  • Кабель с активным сопротивлением. В основе - резистивный сердечник с высоким сопротивлением, который согласно терминологии считается активной нагрузкой.
  • Кабель с реактивным сопротивлением. Сердечник дополнительно обмотан катушкой индуктивности, которая является реактивной нагрузкой.

Самым распространенным типом является активный, в основе которого лежит тонкая жила из бумажной нити, углерода, пластиковых сплавов. Проводимость обеспечивается при помощи графита или сажи, обмотка сделана из силикона или спецпластмасс с металлической крошкой.

Провода с реактивным сопротивлением устроены сложнее. В основе такая же жила с ферропластовым слоем, но обмотан нержавеющей сталью по спирали и только потом - изоляция. Изоляция делится на однослойную, двухслойную и многослойную. В однослойной имеется простая оболочка из полимерных диэлектриков, общее качество низкое, применяется редко. Двухслойная лучше, имеет защиту от химии и перепада температур. Многослойная изоляция имеет три слоя:

  • Внутренний. Окружает жилу, защищает от пробоя электричества.
  • Средний. Окружает первый слой, сделан из стекловолокна, даёт прочность и защиту от деформации провода.
  • Внешний. Защищает весь провод от воздействий среды и химии.

Основной параметр при выборе - сопротивляемость. Учитывая что провод является источником радиопомех - нужно либо повышение сопротивления самого провода, либо наличие резистора. Сегодня применяют оба способа и различают три типа сопротивления:

  • Нулевая. Это медные провода с удельным сопротивлением до 0.022 Ом.
  • Низкая. Неметаллические провода с индуктивным сопротивлением, в пределах 6 кОм.
  • Высокая. Неметаллические жилы с резистивным сопротивлением в пределах 40 кОм.

Учитывая небольшую длину, среднее сопротивление редко выходит за 15 кОм, так что при выборе учитывайте сперва характеристики общей системы:

  • тип зажигания
  • тип свечей
  • тип контактов катушки
  • расположение свечей
  • удаленность свечей от распределителя
  • Лучшие провода для контактного зажигания - с сопротивлением до 2 кОм, которые можно использовать с любыми свечами. Для бесконтактного - лучше взять провода высокого сопротивления, до 16 кОм, которые можно использовать без резистора.

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.