097 853 8000 093 996 7633 099 641 4898
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Корзина

0 шт. / 0 грн.

Тросик сцепления в Украине

фото
Выберите авто:
Фильтры

Фильтр

Цена грн.
Фильтровать
Производитель
Поиск по категориям:
Фото
Производитель
Номер запчасти
Описание
Цена от, грн
TRW
GCC3100
Трос, управление сцеплением
1088.97
LPR
C0190C
Трос, управление сцеплением
219.08
LPR
C0203C
Трос, управление сцеплением
187.66
LPR
C0205C
Трос, управление сцеплением
206.80
LPR
C0232C
Трос, управление сцеплением
306.76
LPR
C0233C
Трос, управление сцеплением
203.73
LPR
C0239C
Трос, управление сцеплением
667.71
LPR
C0414C
Трос, управление сцеплением
596.81
LPR
C0530C
Трос, управление сцеплением
392.47
LPR
C0540C
Трос, управление сцеплением
900.44
LPR
C0248C
Трос, управление сцеплением
282.43
LPR
C0259C
Трос, управление сцеплением
414.68
LPR
C0262C
Трос, управление сцеплением
125.24
LPR
C0269C
Трос, управление сцеплением
531.48
LPR
C0308C
Трос, управление сцеплением
415.00
LPR
C0039C
Трос, управление сцеплением
154.29
LPR
C0072C
Трос, управление сцеплением
180.53
LPR
C0097C
Трос, управление сцеплением
160.05
LPR
C0099C
Трос, управление сцеплением
161.76
LPR
C0142C
Трос, управление сцеплением
686.21
LPR
C0154C
Трос, управление сцеплением
474.04
COFLE
15.208E
Трос, управление сцеплением
161.62
ATE
24.3728-1023.2
Трос, управление сцеплением
713.54
SACHS
3074 003 312
Трос, управление сцеплением
339.26
SACHS
3074 003 314
Трос, управление сцеплением
649.99
SACHS
3074 003 317
Трос, управление сцеплением
244.55
SACHS
3074 003 322
Трос, управление сцеплением
1117.18
SACHS
3074 003 324
Трос, управление сцеплением
934.48
SACHS
3074 003 328
Трос, управление сцеплением
842.07
SACHS
3074 003 343
Трос, управление сцеплением
685.74
SACHS
3074 003 344
Трос, управление сцеплением
954.78
SACHS
3074 003 346
Трос, управление сцеплением
924.20
SACHS
3074 003 347
Трос, управление сцеплением
699.60
SACHS
3074 600 145
Трос, управление сцеплением
737.82
SACHS
3074 600 209
Трос, управление сцеплением
299.14
SACHS
3074 600 213
Трос, управление сцеплением
585.17
SACHS
3074 600 216
Трос, управление сцеплением
621.50
SACHS
3074 600 225
Трос, управление сцеплением
495.52
SACHS
3074 600 226
Трос, управление сцеплением
602.74
SACHS
3074 600 242
Трос, управление сцеплением
792.81
SACHS
3074 600 243
Трос, управление сцеплением
567.00
SACHS
3074 600 246
Трос, управление сцеплением
1337.82
SACHS
3074 600 247
Трос, управление сцеплением
796.81
SACHS
3074 600 250
Трос, управление сцеплением
1259.13
SACHS
3074 600 253
Трос, управление сцеплением
1246.49
SACHS
3074 600 254
Трос, управление сцеплением
1200.43
SACHS
3074 600 255
Трос, управление сцеплением
893.69
SACHS
3074 600 256
Трос, управление сцеплением
971.81
SACHS
3074 600 257
Трос, управление сцеплением
835.03
SACHS
3074 600 260
Трос, управление сцеплением
618.48

Трос сцепления

Трос сцепления передает усилие педали в КПП и позволяет переключить передачу. По стандарту механизм педали сцепления есть только в машинах с механической коробкой.
На современные авто практически не ставят тросы. Вместо них используют гидравлику - она надёжней, хоть и сложнее в ремонте.трос сцепления купить

Выбор тросса сцепления

Как ни странно, даже такая незначительная деталь существует в разных вариантах:

заводской
усиленный
облегченный
смешанный
Заводской трос - предусмотрен производителем и выпускается для конкретной модели автомобиля. В некоторых случаях подойдет на разные модели или на одну модель разного года.
Усиленный трос - вариант для авто с повышенной экплуатационной нагрузкой. Пример - экспедиторские авто, рабочий автомобиль, такси. Создан из более прочного металла и расчитан на работу в 1.5-2 раза дольше заводского.
Облегченный трос - попадается редко и предназначен по большому счету только для тюнинга, где каждый грамм на счету. Не имеет большого запаса прочности, но может весить до 50% меньше заводского. В равной степени меньше и запас прочности.
Смешанный тип тросса - крайне сложно найти. Усиленный и облегченный в одном. Цена на такие троссы довольно высокая, кроме того их выпускают в основном для спортивных автомобилей.

Ремонт и замена тросса сцепления

Большинство водителей считают что ремонт троса - бесполезное занятие, проще поменять и не тратить время. Однако при правильном обслуживании и эксплуатации трос может отработать гораздо больше, чем указано производителем. трос сцепления каталог
Есть несколько общеизвестных правил для "продления жизни" тросу:

  1. Периодически проверяйте натяжение и регулируйте его кайкой и контргайкой.
  2. Если в тросе стоит храповый механизм - он сам будет регулировать длинну, ддостаточно проверять ход педали.
  3. Отработайте нажатие педали до уровня, при котором сцепление полностью разъединяет КПП и силовой агрегат. Нет смысла вжимать в пол, если нужный эффект уже на половине хода.
  4. Не перетягивайте тросс, иначе в экстренной ситуации вы рефлекторно вдавите педаль до пола и порвете трос. Оставляйте небольшой люфт.
  5. Не пытайтесь самостоятельно отремонтировать или усилить трос подручными средствами. В лучшем случае это ничего не даст, в худшем - трос заклинит.

 

Как выбрать трос сцепления видео

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.