Выжимной подшипник сцепления в Украине  

Как правильно купить выжимной подшипник сцепления

Многие автомобилисты не уделяют достаточного внимания деталям сцепления, отсюда возникают проблемы и дорогостоящий ремонт. Как показала практика - дешевле купить выжимной подшипник, чем восстанавливать сцепление при его поломке. При замене лучше купить выжимной подшипник с комплектом дополнительных деталей - так вы избежите диспропорций и разного износа. Так же не стоит искать OEM-запчасть на замену - порой лицензионные производители предлагают отличные аналоги, способные за ту же стоимость прослужить дольше.

Конструкция и поломки выжимных подшипников

Роликовые и шариковые - передают усилие через жесткую тягу. Гидравлические - действуют на давлении жидкости, потому педаль намного мягче. Механические подшипники давно устарели, сегодня даже на бюджетных авто используют гидравлику. Принцип действия сложнее, чем кажется:

• Ведомый диск прижимается к маховику, создавая сцепление.
• Выжимной подшипник давит на лепестки диафрагмы, обеспечивая надежную фиксацию или отвод дисков.
• При перемещении подшипник даёт вилке сцепления разорвать контакт дисков.

Единственная весомая причина поломки выжимного подшипника - перегрузки при выжатой педали сцепления. Чем дольше вы удерживаете педаль - тем выше давление на металл, и тем выше шанс поломки. При своей невероятной долговечности, новички умудряются сломать даже такую простую деталь. Первый признак износа подшипника - легкий стук при нажатии педали. Если проблема проявилась летом - проблемы гарантированы, зимой же это может быть просто сжатие металла от понижения температуры. Главный плюс - огромный запас прочности, благодаря которому вы проедете еще долгое время, прежде чем купить и заменить деталь.

Для проверки состояния подшипника выполните несколько простых действий:

• заведите мотор и выжмите педаль;
• слабый шум - признак нехватки смазки в подшипнике;
• сильный гул - признак выработки металла;
• шум при отпущенной педали - проблема в подшипнике первичного вала.

Средний срок службы выжимного подшипника - около 150 000 км, однако плохие дороги, некачественная сталь и ошибки водителей сокращают ресурс до 50 000 км. Это не относится к советским автомобилям - качество дешевых запчастей для них редко выходит за 40 000 км даже в случае оригиналов. Проще купить хороший подшипник известного бренда, чем каждый сезон разбирать коробку и менять запчасть.