Выбрать автомобиль
Замок зажигания - главный элемент в цепи подачи электропитания автомобиля. Он замыкает контакты системы и подаёт напряжение на все узлы и схемы, запускает стартер и предотвращает разрядку аккумулятора при выключенном двигателе.
Конструкция состоит из металлического цилиндра с пазами и помещенных в него контактов, размещенных в определенной последовательности. При повороте ключа цепи по очереди замыкаются, активируя разные системы автомобиля. МОжно синхронизировать с центральным замком.
До появления иммобилайзера машину можно было угнать просто замкнув провода в замке зажигания. Без ключа.
Первое и главное назначение - запуск стартера. Раньше двигатель "раскручивали" вручную кривым ключом. Очень полезное физическое упражнение, но если водитель много ездил - приходилось либо "крутить шарманку" по 10 раз в день, либо не глушить мотор и сжигать топливо вхолостую.
Кроме стартера зажигание регулирует частичное включение систем. В парковочном положении питание будет подаваться от АКБ, в рабочем - от генератора. В некоторых автомобилях присутствует дополнительный набор контактов для включения отдельных цепей со своим набором функций.
Замок имеет простую конструкцию, потому поломки тоже очнь простые:
Механический износ корпуса |
Окисление контактов |
Стирание контактов |
Замена замка происходит следующим образом:
После этого можно выполнять любые ремонтные работы с замком или заменить его на новый и установить всё в обратном порядке.
Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.
Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.