Цепи на колеса

Как купить цепи противоскольжения в каталоге

Цепи противоскольжения - один из лучших способов повысить проходимость и управляемость зимой по льду, снегу и грязи, возможность значительно снизить шанс транспортных происшествий. Однако при всей пользе если собрались купить цепи противоскольжения - учитывайте возможные недостатки:

• Износ шин. Чем хуже качество резины, тем быстрее она портится, потому рекомендуем приобретать только качественные зимние шины.
• Нагрузка на механизмы. Трансмиссии, двигателю, рулевому приходится использовать больше усилий для движения и управления, потому при езде на цепях советуем быть осторожней.
• Ограничение скорости. Очевидный фактор, о котором говорят все производители. Для любителей быстрой езды есть возможность купить цепи противоскольжения особой конструкции, однако обычные модели рассчитаны на 60-70 км/ч.
• Повышение шума. Особенно заметно со стальными цепями - самыми надежными, долговечными, но самыми громкими при езде. Не такая уж большая плата за безопасность на дороге.

Как использовать цепи противоскольжения

Не превышайте скорость, указанную производителем изделия. Воздержитесь от резких торможений, крутых поворотов, быстрых разгонов. Плавность хода - залог нормального срока службы, безопасности, надежности.

Не снижайте давление шин - цепи созданы под стандартные параметры с минимальными деформациями. Чем меньше давление в камере - тем сильнее изгибается цепь при движении, повышается общий износ.

Как выбрать зимние цепи на колеса

Цепи. Высокое качество, надежность, огромный срок эксплуатации. Самый старый вид, проверен временем и многими поколениями водителей. При правильном использовании дают отличный результат, при разрыве могут повредить резину и корпус автомобиля. Избегайте "самоделок" - лучше купить цепи противоскольжения высокого качества дороже, чем ремонтировать крыло.

Ремни. Меньший срок использования, проще хранить, легче обслуживать. При разрыве никаких повреждений, благодаря конструкции можно снять поврежденный сегмент и ехать дальше. Уступают цепям по тяговым характеристикам, выигрывают по стоимости.

Браслеты. Долговечней ремней, не так удобны во время езды, стоимость приблизительно одинаковая. Чаще всего сделаны из особой резины, потому имеют минимальную шумность. Многие предпочитают купить браслеты вместо цепей именно за счет их эффективности, малошумности.

Траки. Не используются во время движения, предназначены чтобы подложить под колеса как антипробуксовочные вспомогательные средства. Эффективней всего будут зимой, однако подойдут для лета чтобы выехать из грязи, глины.

Дополнительные параметры выбора

Классификация цепей - на первом месте. Мягкие модели имеют резиновые или пластиковые зацепы, предназначены для ровной дороги с рыхлым снегом, не подходят для скоростей больше 80км/ч и езды по льду. Жесткие сделаны из металла, подойдут для любых условий, но быстрее изнашивают резину и максимальная скорость не должна превышать 40-50 км/ч. Стоимость соответствует эффективности: можно купить цепи противоскольжения сразу на 3-4 года или взять недорогие ремни на пару сезонов.

Рисунок - второй по важности. Самый простой и дешевый - лесенка, которая имеет хорошую тягу при слабом сопротивлении заносам, рассчитана на длительные прямые поездки. Ромбовидные цепи лучше справляются с заносом при меньшей тяге, подойдут для тяжелых автомобилей. Соты - самые сложные, эффективные, дорогие, подойдут для быстрых автомобилей за счет высокой прочности.

Толщина, диаметр зависят от автомобиля, целей, условий. На легковые модели обычно берут звенья диаметром до 6 мм, на крупном транспорте стоят цепи до 19 мм. При этом для снега нужны крупные звенья с хорошим зацепом, для ледянистых дорог - маленькие звенья с большой общей площадью.