Смазки, пасты

Пасты, смазки для фильтров, цепей, тормозов, других узлов.

Автомобильная смазка для подшипников создаёт эффективные рабочие условия для узлов машины и продлевает срок их эксплуатации. Потому от качества смазки зависит надёжность механизма, в котором она используется.

Не зависимо от места применения любая автосмазка обладает высокой устойчивостью к температуре и не впитывает влагу.

Интернет магазин Ёкар предлагает автосмазки для всех деталей от известных мировых брендов - Liqui Moly, Mobil, Shell и других.

В наличии:

• смазка для фильтров
• смазка для тормозов
• смазка для оружия
• смазка для замка
• смазка для приводов
• смазка для колодок
• смазка для цепей мопедов и погрузчиков
• смазка для электропроводки
• смазка для шрусов
• смазка для сборочных работ
• смазка для крестовины кардана
• и много других!

Характеристики

Плотность.

Полужидкие и пластичные смазки создаются из келоидов и присадок. Такие составы применяют в КПП, шарнирах и подшипниках. Сюда относится водоотталкивающая смазка для подшипников.

Твёрдые смазки основаны на смоле, растворителе и загустителе. Применяются в узлах сухого трения. Так же используются в смазке шрусов.

Состав.

Автосмазки в зависимости от места применения делятся на:

• Мыльные. Имеют в составе литий, кальций, барий.
• Смешанные мыльные.
• Неорганические. В состав входят графит или азбест.
• Органические. В составе смазки - воск или парафин.
• Углеводородные. Новый тип смазок для многоцелевого использования. На их основе выходит лучная на сегодн смазка для подшипников и смазка для суппортов.

Использование.

Антифрикционная паста для снижения силы трения и меньшего износа. Проще говоря - смазка для тормозов.

Консервационные для сохранения изначального состояния деталей. Сюда относится и смазка подшипников.

Уплотнительные для герметизации щелей, трещин, зазоров. Сфера применения - временная герметизация несерьёзных трещин в жидкостных магистралях двигателя.

Канатрые для продления срока службы троссов и канатов и смазка для цепи.

Особенности силиконовых смазок

Именно силиконовые смазки используются чаще всего, потому стоит уделить их изучению чуть больше времени. Наши специалисты собрали краткое описание всех особенностей паст на основе силикона.

Основной состав. Базовая основа - собственно силикон, имеет три консистенции: жидкость, эластомер и смола. Большинство технических составов выходят в полу-тверддом состоянии и используют именно смолу. В ней самое высокое содержание кремния и соответственно - лучше срок службы, выше эффективность.

Дополнительный состав. Тут производители имеют почти полную свободу действий и каждый добавляет то, что по мнению штатных техлогов даст больший КПД. Добросовестные и известные марки (Liqui Moly, Shell, Mobil) всегда пишут на этикетке полный состав и позволяют водителю самостоятельно оценить полезность покупки. В противовес им неизвестные компании могут указать только часть состава или вообще ничего не писать. Мы не рекомендуем покупать такие пасты так как они теоретически могут нанести серьёзный вред поверхности.

В каталоге собраны все типы смазок - от обычных до специальных для использования в узкопрофильных задачах. Так же в наличии смазка для замков. Следите за акциями, получайте скидки и уточняйте детали у наших менеджеров. Так же вы можете получить бесплатную консультацию и узнать, для чего нужна красная смазка для подшипников и чем она лучше, чем синяя смазка для подшипников и какая смазка для подшипников лучше.