Ролик натяжителя ГРМ в Украине  

Как выбрать ролик натяжителя ГРМ

Чтобы ремень ГРМ всегда передавал полное усилие на узлы автомобиля - необходимо поддерживать его в определенном натяжении при помощи специальной детали - натяжного ролика. Это вспомогательная деталь привода для точной регулировки силы натяжения, продления срока службы ремня, продление срока службы подшипников шкивов насоса, генератора и других узлов. Тугой ремень быстрее изнашивается сам по себе, слабый - проскальзывает и нарушает очередность фаз газораспределения.

По конструкции натяжители делятся на два типа:

• Роликовый натяжитель. Сделан из пластика или металла, имеет гладкую поверхность, установлен на радиальном подшипнике. Ролик опирается на внешнюю сторону ремня, свободно вращается во время работы двигателя с минимальным сопротивлением качению. Существуют варианты с одним и двумя роликами, где второй выполняет страховочную функцию.
• Натяжное устройство. Гораздо сложнее устроен, может иметь ручную или автоматическую силу натяжения. Эксцентриковые работают на втулке со смещенной осью, которая меняет положение для натяжения, сегодня - самые популярные и надежные. Ползунковые натяжители двигаются к ремню чтобы обеспечить нужную силу прижимания, используются редко, регулируются вручную. Недостаток эксцентрикового натяжителя - необходимость периодически регулировать упор при помощи динамометра, что требует определенных навыков или обращения к мастеру СТО.
• Гидравлические натяжители. Самые сложные, дорогие и эффективные. Автоматически регулируют натяжение, имеют очень широкий спектр перемещения. В основе - гидравлический цилиндр с роликом, крепится на кронштейн ролика или блок двигателя.

От конструкции двигателя и конструкции натяжителя напрямую зависит ресурс ролика, потому замена происходит тоже в разные периоды. Самые слабые изделия приходится менять при каждом ТО, самые надежные способны проехать вместе с двигателем весь срок до капремонта. В зависимости от конструкции мотора ролик натяжителя меняют при снятом или одетом ремне, но автоматические в большинстве можно ставить "на живую" и сразу ехать дальше. Чем точнее установка и выше качество детали - тем лучше она работает.