067 129 9000 093 996 7633 099 641 4898
Харьков, пр. Гагарина, 98/201, Все адресса доставки Понедельник-пятница: 9.00-18.00; Суббота: 9.00-15.00

Ролик натяжителя ГРМ в Украине  

фото
Выберите авто:
Фильтры
Поиск по категориям:
Фото
Товар
Цена от, грн

Выберите марку авто для подбора запчасти Ролик натяжителя ГРМ

Связанные категории

Ремень ГРМ Поршень / поршни двигателя Комплект поршневых колец Клапана Толкатель / коромысло / гидрокомпенсатор клапана Сальник клапана Комплект прокладок двигателя Болт головки блока цилиндра / Гбц Кронштейн / опора двигателя Распределительный вал Шестерня распредвала Дроссельная заслонка Вкладыш подшипника коленвала Вкладыш нижней головки шатуна Прокладка головки цилиндра / Гбц Комплект прокладок головки цилиндра / гбц Прокладка Картера Прокладка масляного поддона Комплект прокладок турбонагнетателя Прокладка крышки клапана Прокладка масляного насоса Прокладка термостат Прокладка водяного насоса Прокладки выхлопной системы Выпускной коллектор Прокладка выпускного коллектора Монтажный комплект глушителя Глушитель Резонатор Турбина Интеркулер Цепь привода Натяжитель цепи Комплект ремней ГРМ Комплект поликлиновых ремней Натяжитель поликлинового ремня Ролик поликлинового ремня Фильтр масляный Фильтр салона для ТО Фильтр воздушный для ТО

Как выбрать ролик натяжителя ГРМ

Чтобы ремень ГРМ всегда передавал полное усилие на узлы автомобиля - необходимо поддерживать его в определенном натяжении при помощи специальной детали - натяжного ролика. Это вспомогательная деталь привода для точной регулировки силы натяжения, продления срока службы ремня, продление срока службы подшипников шкивов насоса, генератора и других узлов. Тугой ремень быстрее изнашивается сам по себе, слабый - проскальзывает и нарушает очередность фаз газораспределения.

По конструкции натяжители делятся на два типа:

  • Роликовый натяжитель. Сделан из пластика или металла, имеет гладкую поверхность, установлен на радиальном подшипнике. Ролик опирается на внешнюю сторону ремня, свободно вращается во время работы двигателя с минимальным сопротивлением качению. Существуют варианты с одним и двумя роликами, где второй выполняет страховочную функцию.
  • Натяжное устройство. Гораздо сложнее устроен, может иметь ручную или автоматическую силу натяжения. Эксцентриковые работают на втулке со смещенной осью, которая меняет положение для натяжения, сегодня - самые популярные и надежные. Ползунковые натяжители двигаются к ремню чтобы обеспечить нужную силу прижимания, используются редко, регулируются вручную. Недостаток эксцентрикового натяжителя - необходимость периодически регулировать упор при помощи динамометра, что требует определенных навыков или обращения к мастеру СТО.
  • Гидравлические натяжители. Самые сложные, дорогие и эффективные. Автоматически регулируют натяжение, имеют очень широкий спектр перемещения. В основе - гидравлический цилиндр с роликом, крепится на кронштейн ролика или блок двигателя.

От конструкции двигателя и конструкции натяжителя напрямую зависит ресурс ролика, потому замена происходит тоже в разные периоды. Самые слабые изделия приходится менять при каждом ТО, самые надежные способны проехать вместе с двигателем весь срок до капремонта. В зависимости от конструкции мотора ролик натяжителя меняют при снятом или одетом ремне, но автоматические в большинстве можно ставить "на живую" и сразу ехать дальше. Чем точнее установка и выше качество детали - тем лучше она работает.

Доставка автозапчастей в любой город Харьковской, Киевской, Сумской, Полтавской, Одесской, Харьковской, Запорожской и других областей.

Мы рекомендуем использовать бесплатный подбор по ВИН коду для быстрого и точного поиска запчастей.